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Nuevo acabado “edition” para el lexus gs 300h, el perfecto aliado para las empresas

Lexus comienza el año 2018 con el lanzamiento de la gama 2018 GS, incorporando un nuevo acabado denominado GS 300h Edition.

El Lexus GS 300h Edition es un acabado especialmente pensado para el cliente de empresa, con un nivel de equipamiento en línea con las demandas de los clientes del segmento, y a un precio muy competitivo.

Lexus GS 300h Edition es un acabado especialmente pensado para el cliente de flotas, con un nivel de equipamiento de primer nivel y como equipamiento destacado, incluye:

 EQUIPAMIENTO GS 300h EDITION

  • Faros Bi LED
  • Navegador Premium con Pantalla de 12.3”
  • Lexus Safety System +, que incluye entre otros sistemas
    • LKA ( Lane Keep Assist) , Sistema de Permanencia de Carril
    • AHB (Adaptative High Beam) , Luces Adaptativas
    • PCS (Pre-Crash Safety System), Sistema Pre-Colisión
    • ACC ( Adaptative Cruise Control), Control de Crucero Adaptativo
    • RSA (Road Sign Assist), Reconocimiento de señales
    • TSR, Reconocimiento de Señales de Tráfico
  • Smart Entry
  • Llantas de Aleación de 18”
  • Cámara Trasera de Aparcamiento

La tapicería del GS 300h incorpora tapicería mixta de tela con refuerzos de cuero Tahara:

 

TECNOLOGÍA LEXUS GS 300h EDITION

Motor 2.5 Lexus Hybrid Drive El motor hibrido 2AR-FSE 2.5 L4, dotado de un sistema inyección (D-4S) que combina la inyección directa e indirecta de combustible.

El sistema controla de forma óptima los inyectores de combustible para la inyección directa e indirecta de acuerdo con la carga del motor. Para carga del motor media-baja, se utilizan ambas inyecciones de combustible, para crear una mezcla de aire homogénea, logrando un menor consumo de combustible y bajas emisiones. En los rangos de carga del motor alta, se utiliza solo el tipo de inyección directa de combustible para una mejor refrigeración del aire de admisión, obteniendo una mejor respuesta. Esta tecnología del motor, así como la adopción del ciclo Atkinson, consigue que el motor 2ARFSE sea el motor con mayor eficiencia térmica del mercado. La potencia del motor de gasolina son 181 CV, la del motor eléctrico son 143 CV, para obtener una potencia total del sistema combinada de 223 CV.

La versión GS 300h Edition ha sido catalogado con la etiqueta ECO de la DGT

Las ventajas en la circulación de la etiqueta ECO son innumerables y cada vez se amplían dichas ventajas, entre las que destacan:

  • Todos los Lexus Híbridos pueden circular en cualquier escenario de anticontaminación en grandes ciudades, como por ejemplo Madrid.
  • Todos los Lexus Híbridos tienen bonificaciones de hasta un 100% en las tarifas de aparcamiento regulado, por ejemplo: Alcobendas, bonificación del 100%, Madrid, bonificación de hasta un 50%.
  • Los vehículos con tecnología híbrida de Lexus tienen hasta un 80% de bonificación en el Impuesto Municipal de Circulación.
  • Descuentos en Autopistas de Peaje, de hasta un 30% utilizando (Eco Vía T), como por ejemplo: Peajes de la Generalitat de Catalunya.
  • Acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo. Ejemplo: Peajes de la Generalitat de Catalunya
  • La tecnología híbrida de Lexus es de tipo Auto-recargable, es decir se recargan mientras se desplazan, lo que implica que es imposible olvidarse de enchufarlo y es imposible de sufrir bajos niveles de batería.
  • La tecnología híbrida Auto-recargable de Lexus no requiere ni de cables ni de enchufes ni de una red de infraestructura de recarga, siempre están listos para circular, las 24 horas del día.
  • A diferencia de otras tecnologías en automoción, donde existen limitaciones a la autonomía del vehículo por la batería, la tecnología Lexus Hybrid Drive no genera estrés en el conductor provocado por la posibilidad de quedarse sin autonomía al circular.
  • Según datos internos, los vehículos híbridos de Lexus son capaces de circular en conducción urbana hasta 2/3 partes del tiempo únicamente con la energía de las baterías, con el motor térmico totalmente desconectado.
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Lexus presenta el nuevo IS 300h Sport Edition

Lexus comienza hoy la comercialización de una nueva serie especial, el IS 300h Sport Edition que incluye características y equipamiento exclusivos, tanto a nivel interior como exterior.

El IS 300h Sport Edition sigue la misma línea deportiva iniciada con el CT 200h SPORT EDITION con una imagen más atrevida y un equipamiento muy completo que atraerá a aquellos clientes que busquen un look más dinámico y deportivo. En su equipamiento destacan las nuevas llantas de aleación de 18” en negro cromado y 5 radios, los espejos retrovisores en negro y el interior con inserciones de cuero en gris y en negro, que lo diferencia del resto de la gama.

DISEÑO EXTERIOR

Colores Exclusivos:

La versión Especial IS 300h Sport Edition cuenta con colores exclusivos y techo solar eléctrico

  • Blanco Sonic
  • Titanium
  • Plata
  • Gris Oscuro
  • Negro
  • Negro Starlight
  • Rojo 3T2
  • Rojo 3R1

Calandra en negro, que acentúa más aún la forma de la parrilla en doble punta de flecha. Espejos retrovisores también en negro.

DISEÑO INTERIOR

La tapicería del IS 300h Sport Edition, es mixta de tela y cuero Tahara. El diseño interior acentúa su carácter a través de los detalles en cuero gris combinado con el cuero negro, en los refuerzos laterales de los asientos y en los paneles de puerta. Las costuras también son en negro y gris.

EQUIPAMIENTO

El IS 300h Sport Edition cuenta con el siguiente equipamiento destacado:

  • Llantas de Aleación de 18”
  • Faros de Xenon
  • Techo Solar Eléctrico
  • Cuadro Optitron
  • Modos de Conducción EV, ECO,NORMAL Y SPORT
  • Smart Entry
  • Climatizador Bizona
  • Control de Crucero
  • Cámara Trasera

El IS 300h Sport Edition comienza hoy su comercialización, y ya está disponible en para su venta, con la primeras entregas previstas a cliente final para Octubre 2015.

El PVP del Lexus IS 300 Sport Edition para el mercado español se ha fijado en 42.600 €, es decir entre los acabados Executive y F Sport y con un equipamiento adicional que incluye llantas de 18”, asientos mixtos tela-cuero Tahara, faros Xenon, y elementos estéticos Sport (techo solar eléctrico, calandra.)

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Nuevo Lexus RC 300h, el primer coupé híbrido premium del mundo

Lexus comienza hoy la comercialización del RC 300h, el nuevo Coupé Híbrido de Lexus.

El RC 300h es el “hermano menor” del espectacular deportivo RC F, si bien el RC F está diseñado para aquellos amantes de la conducción extrema que buscan máximas prestaciones, el RC 300h está orientado a aquellas personas que, atraídas por su inigualable diseño, buscan un vehículo de uso diario con la tecnología Lexus Hybrid Drive.

Con el RC 300h, Lexus ofrece ahora un derivado de dos puertas del IS 300h, pero con un modelo completamente nuevo, capaz de cautivar a nuevos clientes atraídos por su diseño y tecnología.

1.- NOVEDADES DE PRODUCTO

DISEÑO EXTERIOR

El diseño de RC 300h cuenta con un frontal realzado a través de una parrilla en doble punta de flecha más ancha que en las berlinas actuales de Lexus, proporcionando una impresión de bajo centro de gravedad. A diferencia del resto de modelos de Lexus, la parrilla frontal dispone de láminas verticales (en lugar de horizontales), simbolizando la línea coupé más dinámica.

Los nuevos faros de triple haz quedan subrayados por las luces de día LED con la forma en L de la marca Lexus, situadas de manera independiente del faro y proporcionan al nuevo RC un aspecto visual muy característico y único.

La imagen lateral muestra unas líneas de elegante coupé, con una alta línea de cintura y estilizadas ventanillas sin marco. La masa del habitáculo parece estar situada más hacia atrás, aplicando peso visualmente en los neumáticos traseros para mejorar la percepción de la tracción. Las llantas de aleación de mayor tamaño (hasta 19”) realzan su carácter dinámico.

En la parte trasera, el objetivo de diseño era crear una presencia amplia y baja, a través de un amplio paragolpes con aletas con función aerodinámica en las esquinas. A diferencia de la mayoría de los híbridos de Lexus, los escapes cromados son visibles (no ocultos) en la versión híbrida, como el RC 300h, lo que le aporta carácter deportivo.

Con una longitud total de 4.695 mm y una anchura de 1.840 mm, el RC 300h es 30 mm más largo y más ancho que un IS 300h, y 35 mm más bajo.

DISEÑO INTERIOR

El asiento del conductor, con su nuevo diseño, ofrece una gran comodidad y un mejor apoyo lateral. La posición de conducción es baja y desplazada hacia atrás, para unas sensaciones más deportivas en carretera.

El RC 300h cuenta con dos plazas traseras, accesibles desde las puertas delanteras. Puertas de gran tamaño y asientos delanteros que se desplazan automáticamente (eléctricos) al abatirlo, facilitan el acceso a las plazas traseras. Los asientos delanteros cuentan con una estructura del respaldo que permite mayor espacio a las piernas de los ocupantes traseros.

Del interior del RC 300h, destacan múltiples detalles de vehículo Premium, como el nuevo diseño del reloj analógico, luces de cortesía que se activan con en contacto, o unos asientos eléctricos y de cuero en toda la gama.

El RC 300h dispone de un maletero de 340 litros (pendiente homologación definitiva), y la colocación de la batería permite abatir los asientos traseros (60:40) para transportar objetos más voluminosos (hasta 1.5 m de longitud).

TECNOLOGÍA A BORDO

Climatizador bi-zona con interruptores electrostáticos

El nuevo RC presenta un sistema de aire acondicionado con dos zonas diferenciadas con interruptores electrostáticos táctiles para controlar la temperatura del aire acondicionado. Deslizando el dedo hacia arriba o hacia abajo sobre el interruptor en forma de barra, se puede ajustar la temperatura en intervalos de 0,5 grados. La temperatura también se puede ajustar sencillamente pulsando la mitad superior o inferior del interruptor sobre las marcas de las flechas.

Sistemas multimedia

Existen dos sistemas multimedia disponibles en el nuevo RC 300h. Todos los acabados dispondrán de pantalla de 7” Lexus Media Display, manejado a través del controlador rotativo. A este sistema se le puede instalar el Sistema de Navegación Navibox a través de accesorios.

El acabado Luxury dispondrá de Navegador Premium, son las siguientes funcionalidades adicionales:

  • Remote Pad, para el control del sistema multimedia
  • Servicios conectados como búsqueda online, Google Streetview, Panoramio
  • Sistema de Sonido Mark Levinson, con 17 altavoces y reproductor de DVD
  • Radio digital DAB (con antena de aleta de tiburón)

 

MOTOR

El nuevo RC 300h está equipado con el motor 2.5 Híbrido de 223 CV, con propulsión al eje trasero, similar al de las berlinas IS 300h y GS 300h. Este motor Lexus Hybrid Drive de segunda generación ofrece una excelente relación entre prestaciones y consumo. La tecnología LHD consigue unas emisiones líderes en su segmento de CO2, NOx y partículas (PM), cumpliendo con holgura las normativas Euro 6.

El sistema full hybrid ofrece una potencia total combinada de 223 CV. Combina un potente motor eléctrico de 105 kw (143 CV) con un motor de gasolina de ciclo Atkinson, 2,5 litros, 4 cilindros y 181 CV, con el sistema de inyección de combustible D-4S, sistema de admisión variable VVT-i Dual. El nuevo RC 300h combina un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h inferior a 9 segundos (*) . Por otra parte, el nuevo Lexus full hybrid ofrece un consumo medio de combustible inferior a 5 l/100 km (*) y emisiones de CO2, líderes en el segmento de 111 g/km (*), así como unas mínimas emisiones de NOX, y de Partículas.

(*) Datos no definitivos pendientes de los resultados definitivos de la homologación.

La transmisión E-CVT del sistema full hybrid permite su utilización en modo secuencial, y utilizar las levas de cambio situadas en el volante. Durante la deceleración la fuerza de frenada del motor se reparte en seis pasos, con una sensación de cambio similar a la de la transmisión manual. Estas mejoras de E-CVT ofrecen a los conductores una experiencia de conducción más agradable.

Tecnología Safety

Entre las tecnologías destacadas en el nuevo RC 300h, se incluye el sistema de faros con luces de carretera automáticas (AHB), el sistema de aviso de salida de carril (LDA), el monitor del ángulo muerto (BSM) y el sistema de aviso por tráfico posterior (RCTA). El nuevo RC 300h puede incorporar Pre-crash (PCS) que ayuda al conductor a evitar colisiones de manera efectiva.

En materia de seguridad, los 8 airbags de serie incluyen frontal, lateral, de cortina y de rodilla tanto para conductor como pasajero. El nuevo diseño de capó activo con apertura automática, optimiza la protección contra impactos para los peatones en caso de atropello.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

Ofrecer un placer de conducción líder del segmento ha sido prioritario en el programa de desarrollo del nuevo RC 300h y, sin sacrificar la comodidad y la conducción silenciosa propia de Lexus. Para ello, el desarrollo de la nueva plataforma ha puesto énfasis en la rigidez, compartiendo la mayor parte del chasis con el RC F, con nuevas soldaduras y la utilización de adhesivos aeroespaciales. La suspensión delantera es una evolución de la del modelo GS y se ha adoptado un sistema de suspensión trasera completamente nuevo, con excepcional agarre y un diseño más compacto para mejorar el espacio en el maletero.

Una dirección heredada del GS 450h ofrece respuesta mejorada con mayor control para el conductor. Ofrece dirección con relación de desmultiplicación variable (VGRS), que ajusta el ángulo de giro a la velocidad del vehículo para permitir mejor maniobrabilidad en ciudad, y mayor seguridad en carretera.

Los cinco diferentes modos de conducción (en el acabado F Sport): ECO, NORMAL, SPORT/SPORT S y SPORT S+, permiten optimizar la combinación preferida del conductor de ahorro, comodidad, rendimiento y características de dinámicas.

F SPORT

Los modelos F SPORT disponen de un diseño exclusivo de la parrilla en doble punta de flecha. El área de la parrilla es superior, la rejilla tiene un acabado de malla exclusivo y la sección inferior está enmarcada con una moldura cromada más prominente que la del RC 300h.

Las llantas de 19” F Sport con neumáticos de 235/40R19 delante y 265/35R19 detrás presentan un diseño de radios en forma de Y, con un acabado oscurecido deportivo.

Los modelos F SPORT están disponibles en colores exteriores, de los cuales tres son exclusivos (Blanco Nova, Azul eléctrico y Naranja).

Entre los detalles interiores del F Sport, se incluye cuero perforado en el volante y en el pomo de la palanca de cambios, inserciones metálicas, y pedales y pasos de puerta de aluminio. Destaca el cuadro de instrumentos digital que puede desplazarse para acceder a la información de abordo, con diseño de inspiración LFA.

Un sistema de suspensión variable adaptativa (AVS) disponible para el RC 300h F SPORT permite al conductor ajustar la suspensión con los modos de conducción Normal/Sport y Sport +.Adicionalmente, el sistema Active Sound Control (ASC) disponible en el acabado F Sport, una tecnología que complementa el sonido de motor para obtener un mayor placer de conducción (variable en función del modo de conducción). Este sistema reduce la disparidad que algunas veces se produce entre la sensación de aceleración y el sonido de motor/CVT.

2.- LLANTAS, COLORES Y TAPICERÍAS

Colores exteriores

  • 1J7 TITANIUM 1J4 PLATA
  • 085 BLANCO SONIC CS (**)
  • 217 NEGRO STARLIGHT GF
  • 3T5 ROJO SONIC CS
  • 083 BLANCO NOVA GF (*)
  • 1H9 GRIS OSCURO MC
  • 212 NEGRO S (***)
  • 4W7 NARANJA (*)
  • 8X1 AZUL ELÉCTRICO (*)

(*) Exclusivo F Sport
(**) No disponible F Sport
(***)Sólido

Tapicerías e inserciones

 Tapicerías 
 Camel 
 Gris 
 Marfil 
 Negro 
 Rojo Coral 
 Executive  Cuero Tahara*
 X 
 X  
 X 
 X 
 F Sport  Cuero
 X 
 X 
 X 
 X 
 Luxury  Cuero Tahara*
 X 
 X 
 X 
 X 

 

(*) Cuero Tahara de origen sintético

3.- GAMA RC 300h

El acabado F Sport para aquellos clientes que busquen una imagen más dinámica, con la calandra específica, llantas de 19”, asientos de cuero F Sport, Suspensión AVS y faros LED de triple haz. Por último, el acabado Luxury con la más vanguardista tecnología multimedia con Navegador Premium Sistema de Navegación Premium, o el sistema de Pre-colisión y control de crucero adaptativo.

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Comentarios desactivados en Cara a cara con los nuevos Lexus IS 300h y NX 300h en Motorsur

Cara a cara con los nuevos Lexus IS 300h y NX 300h en Motorsur

Jerez de la Frontera recupera tras años de ausencia las populares exposiciones comerciales del Motor con el nuevo Motorsur, El Salón del Vehículo del Sur Peninsular, un evento que se celebra del 16 al 19 de abril en el recinto de la Institución Ferial de Cádiz (IFECA) y en el que bajo ningún concepto podían faltar nuestros Lexus estrella.

De la mano con Nimauto, concesionario hermano Toyota en la localidad, los asistentes podrán conocer cara a cara las dos últimos obras maestras de la marca, los nuevos Lexus IS 300h y Lexus NX 300h, así como otros modelos clave, como el CT 200h, y un jugoso catálogo de vehículos seminuevos con ventajas muy especiales y exclusivas con motivo del Salón.

Motorsur 2015 ocupará una superficie de exposición próxima a los catorce mil metros cuadrados acondicionada para potenciar la actividad comercial de los concesionarios y ofrecer a los visitantes en un único espacio las mejores ofertas de automóviles, motos, vehículos industriales, autocaravanas, nuevos, seminuevos, kilómetro cero y de ocasión del mercado en todo el sur peninsular.

Además, el Salón contará con presentaciones oficiales de modelos nuevos, una concentración de Ferrari, una ruta de motocicletas y automóviles clásicos, una exhibición de 4×4, un campeonato de Slot y muchas más acciones y stands especiales para disfrute y entretenimiento del público.

Este macroescaparate está organizado por las empresas Automociona y Expoalia, sociedades con más de quince años de experiencia en la organización de eventos comerciales en el sector. Automociona ha sido la encargada de poner en marcha, entre otros, los Salones del Automóvil de Sevilla, Córdoba y Málaga, así como el Salón de la Moto en Sevilla. A su vez, el evento es promovido por el Ayuntamiento de Jerez de la Frontera y la Diputación de Cádiz.

Todos los detalles de Motorsur, en su sitio web: salonmotorsur.com

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Lexus GS 300h, el vehículo más ecológico de su segmento

El Instituto Alemán para la investigación Medioambiental ‘Okotrend’ ha otorgado al Lexus GS 300h junto con la revista ‘Auto Test’ el reconocimiento medioambiental ‘Auto Test Sieger in Grün’ por la tecnología híbrida que incorpora y lo considera como el vehículo más ecológico en su segmento premium.

El reconocimiento ‘Auto Test Sieger in Grün’ (Ganador en categoría ecológica) ha sido principalmente otorgado por la tecnología Lexus Hybrid Drive de segunda generación que incorpora el Lexus GS 300h. No sólo por su extremadamente bajo consumo de combustible, sino también por su nivel global de emisiones (CO2, NOX y PM) y también por su nivel de reciclabilidad total tanto en los procesos de producción como en los procesos logísticos.

El Lexus GS 300h es la segunda motorización híbrida disponible en la gama GS.

La gama Lexus GS es la única gama del mercado premium en ofrecer dos tipos de tecnología híbrida Lexus Hybrid Drive.

El Lexus GS 300h combina un ciclo Atkinsion de 4 cilindros en línea con un motor eléctrico, entregando una potencia conjunta de 223 CV con un consumo medios homologado de tan sólo 4,7 litros a los 100 km y 109 gramos de CO2.

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Lexus, vehículo oficial del Salón Internacional del Caballo

El Salón Internacional del Caballo de Pura Raza Española ha sido el marco elegido por Lexus para ser patrocinador de un evento tan exclusivo, siendo la feria más importante del mundo en actividades ecuestres.

El SICAB se dedica exclusivamente a caballos de Pura Raza Española y ofrece a los visitantes una amplia gama de actividades relacionadas con el mundo ecuestre durante toda una semana en la ciudad de Sevilla.

El SICAB se celebra en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Sevilla desde 1991.

Lexus participa en este evento como vehículo oficial ya que ha puesto a disposición de la organización toda su gama de vehículos equipados con tecnología Lexus Hybrid Drive de segunda generación para el traslado de jinetes, personalidades y responsables de instituciones. El SICAB es el tercer acontecimiento socioeconómico de la ciudad de Sevilla, tras las mundialmente conocidas Semana Santa y Feria de Abril, con más de 240.000 visitantes y 1.000 caballos expuestos.

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Comentarios desactivados en Máxima nota Euro NCAP para el nuevo Lexus NX 300h

Máxima nota Euro NCAP para el nuevo Lexus NX 300h

El nuevo Lexus NX 300h ha recibido la máxima valoración Euro NCAP, con 5 estrellas. Todos los resultados parciales de los test han sido superados con excelente nota para poder acceder a las 5 estrellas, y da como resultado que el nuevo Lexus NX 300h es uno de los vehículos más seguros de su segmento.

Los resultados Euro NCAP están compuestos por 4 áreas (Protección de Adultos, Niños, Peatones y , desde el año 2009, se tiene también en cuenta todos los sistemas adicionales de seguridad que pueda equipar el vehículo, tales como Sistemas de Frenado Autónomo de Emergencia, Controles de Estabilidad o también limitadores de velocidad.

Respecto al apartado de Protección de Adultos. Euro NCAP ha destacado especialmente la altísima puntuación del Lexus NX 300h en el test de impacto lateral, ya que todos los ocupantes resultaron perfectamente protegidos tras el impacto.

La agencia Euro NCAP también realizó tests sobre los asientos delanteros, reposacabezas y estos elementos se mostraron perfectos ante un impacto trasero, reduciendo muy notablemente las lesiones por “latigazo vertical”.

En los tests de protección infantil, tanto el de “dummies” de 18 meses como de niños de tres años y junto con el test de protección de peatones , se obtuvieron también magníficos resultados, comentando explícitamente el diseño del paragolpes delantero que ayuda a minimizar el impacto en las piernas de los peatones.

En el último apartado que analiza Euro NCAP, el de sistemas de asistencia de seguridad, el sistema PCS de Lexus (Pre-Crash) fue especialmente valorado, junto con los sistemas ESC (Electronic Stability Control), sistema de recordatorio de cinturones abrochados, y también el sistema de control de velocidad.

Aunque fuera de la valoración de Euro NCAP, el Lexus NX 300h equipa los sistemas adicionales de seguridad (LKA, AHB, BSM y Cámara de Visión 360) que ayudan todos juntos a incrementar los ya de por sí, altos niveles de seguridad que incorpora el Lexus NX 300h.

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Comentarios desactivados en LEXUS SUPERA LA BARRERA DE LOS 10.000

LEXUS SUPERA LA BARRERA DE LOS 10.000

Lexus sigue de celebración en su 25º aniversario como marca y esta vez tiene un doble motivo de celebración entorno a la cifra 10.000,ya que:

1) Se ha superado la barrera de 10.000 pedidos del nuevo Lexus NX 300h en toda Europa
2) Ya circulan más de 10.000 híbridos Lexus por las carreteras Españolas

El éxito del nuevo SUV compacto de Lexus, el Lexus NX 300h, no tiene precedentes en la historia de Lexus en Europa, ya que se ha sobrepasado la barrera de 10.000 pedidos en tan solo un mes desde la llegada de las primeras unidades a los Centros Autorizados Lexus de toda Europa.

El éxito del nuevo modelo de Lexus se debe a la combinación perfecta entre diseño novedoso e impactante, placer de conducción y tecnología Lexus Hybrid Drive junto con los acabados propios de un Lexus.

Mecánicamente el nuevo Lexus NX 300h incorpora tecnología Lexus Hybrid Drive de segunda generación con un motor de gasolina de 2,5 litros al que acompaña un generador, una batería y un motor eléctrico, al que se suma otro más en las versiones de tracción integral en el eje trasero.

De esta manera la transmisión proporciona una potencia total del sistema de 197CV, con unas emisiones de CO2 de 118 g y un consumo de 5,1 litros en el ciclo combinado. La gama para el mercado español queda estructurada en los siguientes acabados: ECO, CORPORATE, EXECUTIVE, F SPORT y LUXURY

La versión ECO es la más accesible con un precio de 38.300 €, con tracción delantera además de un climatizador bizona, llantas de aleación de 17″, alarma y retrovisores autoretráctiles de serie.

La versión CORPORATE, destinada principalmente a empresas, tiene un precio de 40.200 € e incluye una pantalla de 8 pulgadas, sensores de lluvia y luces, cámara trasera, además de conexión USB para conectar reproductores multimedia.

Si el cliente se decanta por la tracción 4×4, los precios parten de los 46.700 € de la versión EXECUTIVE que incluye la novedad del cargador de móvil inalámbrico para móviles y otros dispositivos electrónicos, tapicería de cuero Tahara, el sistema Smart Entry y llantas de aleación de 18″.

La versión F SPORT está también disponible en la gama NX por 55.900€ y viene acompañada de una estética más agresiva con rasgos exclusivos en la gama como unos paragolpes delantero más bajos, llantas de aluminio, retrovisores exteriores en negro, asientos de cuero deportivos y una suspensión adaptativa y más deportiva. Además, también incluirá faros Bi-LED y control de crucero adaptativo de serie.

Y como tope de gama está la versión LUXURY por 64.500 euros con un equipamiento máximo: cámaras con visión 360º, sistema de control de ángulo muerto y de Alerta de Tráfico Trasero, asistencia de trayectoria LKA, faros adaptativos, el Head Up display de 6,4″ y Lexus Touch Pad

En Marzo de 2015 está previsto que la gama NX se amplíe con la llegada del motor 2.0 turbo, el primer motor turbo gasolina en Lexus con el que consigue una potencia aproximada de 238 CV.

El segundo hito a conmemorar en nuestro 25 Aniversario como marca, es un hito para Lexus en España pues ya circulan más de 10.000 vehículos Lexus con tecnología Lexus Hybrid Drive de primera y segunda generación por las carreteras españolas

Hoy en día, Lexus sigue siendo el primer – y único – fabricante de automóviles Premium en España en ofrecer una gama completa de vehículos híbridos que comprende los modelos CT 200h , IS 300h, GS 300h, GS 450h, RX 450h, LS 600h y el nuevo NX 300h. En España, los modelos con tecnología Lexus Hybrid Drive representan ya más del 95% de las ventas de Lexus en España.

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Comentarios desactivados en Lexus lanza la versión 2015 del IS 300h

Lexus lanza la versión 2015 del IS 300h

Lexus actualiza su berlina híbrida. el IS 300h con diversos cambios exteriores e interiores.

1) Cambios Interiores

  • Nuevos materiales para la consola central, pasando de un acabado mate a una texturagranulada, con mayor resistencia anti-arañazos.
  • Nuevas inserciones pasando de tonos negros a tonos metálicos.
  • Modificaciones de elementos interiores como el reloj, las salidas de aire, el volante, y lapalanca del cambio. Ahora estos elementos cambian su recubrimiento para aportar mayor luminosidad. También se modifican los materiales empleados en numerososmandos del vehículo, como los botones del sistema de sonido, el selector de modo de conducción y los controles electrostáticos de la temperatura, para conseguir mayor ergonomía interior.
  • Cambio del material de la moqueta del suelo, con una textura mucho más suave.
  • Cambio en las formas del Remote Touch
  • Mejoras en la cámara de marcha atrás, aumentando el ángulo de visión

2) Cambios Exteriores

  • Faros antiniebla LED de serie para toda la gama IS 300h. En la gama anterior (MY14) losfaros antiniebla delanteros de LED eran solo exclusivos para la versión F SPORT, siendohalógenos en el resto de acabado.
  • Cambio de diseño del anagrama “Hybrid”. Ahora hereda el anagrama “Hybrid” del nuevo
  • NX 300h, con el doble de tamaño y más luminoso respecto al MY14.

La gama 2015 de la berlina IS 300h ya está disponible en toda la red de Centros Autorizados Lexus de Península y Baleares.

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