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Más de 30.000 clientes en España ya han evolucionado a la Tecnología Híbrida de Lexus

Con más de 14 años de experiencia en la comercialización de vehículos híbridos, Lexus es el pionero del sector, sumando más de un millón de vehículos circulando hoy por el mundo. Desde que Lexus lanzase su primer híbrido, el RX 400h en 2.004, más de 100.000 personas en España han experimentado la conducción de un híbrido Lexus, recorriendo más de 2.000 millones de Kilómetros; una distancia equivalente a dar 157.000 veces la vuelta al mundo.

La gama híbrida de Lexus cuenta a día de hoy con todo tipo de vehículos, desde el compacto CT 200h, las berlinas IS 300h, GS 300h, GS 450h, los crossover NX 300h y RX 450h, los coupés deportivos RC 300h y LC 500h, hasta la nueva berlina de representación, el buque insignia LS 500h.

En España ya circulan a día de hoy más de 30.000 vehículos híbridos Lexus respaldados por más de 14 años de experiencia en tecnología híbrida en el sector automovilístico.

La práctica totalidad de los Lexus comercializados en la actualidad en España son híbridos y, en total, hoy circulan por España, más de 30.000 híbridos de marca Lexus, que suponen más del 90% de los vehículos eficientes (híbridos, eléctricos e híbridos enchufables) comercializados en España dentro del mercado Premium.

Todos los vehículos híbridos Lexus comercializados en España han sido catalogados con la clasificación ECO de la DGT y suman el 95% de los vehículos ECO del mercado Premium en España.

Las ventajas en la circulación de la etiqueta ECO son innumerables y cada vez se amplían dichas ventajas, entre las que destacan:

  • Todos los Lexus Híbridos pueden circular en cualquier escenario de anticontaminación, incluso en los más severos en grandes ciudades, como por ejemplo Madrid.
  • Los vehículos con tecnología híbrida de Lexus tienen hasta un 80% de bonificación en el Impuesto Municipal de Circulación.
  • Descuentos en autopistas de peaje, de hasta un 30% utilizando (Eco Vía T) como por ejemplo: peajes de la Generalitat de Catalunya.
  • Acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo. Ejemplo: Peajes de la Generalitat de Catalunya.
  • La tecnología híbrida de Lexus es de tipo auto-recargable, es decir se recargan mientras se desplazan, lo que implica que es imposible olvidarse de enchufarlo y es imposible de sufrir bajos niveles de batería.
  • La tecnología híbrida auto-recargable de Lexus no requiere ni de cables ni de enchufes ni de una red de infraestructura de recarga, siempre están listos para circular, las 24 horas del día.
  • A diferencia de otras tecnologías en automoción, donde existen limitaciones a la autonomía del vehículo por la batería, la tecnología Lexus Hybrid Drive no genera estrés en el conductor provocado por la posibilidad de quedarse sin autonomía al circular.
  • Según datos internos, los vehículos híbridos de Lexus son capaces de circular en conducción urbana hasta 2/3 partes del tiempo únicamente con la energía de las baterías, con el motor térmico totalmente desconectado.
  • Fiabilidad máxima, según los últimos datos ofrecidos por varias organizaciones de consumidores a nivel paneuropeo, el liderazgo en la fiabilidad de los vehículos Lexus es incuestionable y por tanto de su tecnología híbrida.
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Lexus IS, un éxito de siete cifras tras superar el millón de unidades vendidas en todo el mundo

Lexus cuenta con un nuevo modelo que ha sobrepasado el millón de unidades vendidas, gracias a que las ventas de su gama de berlinas deportivas IS alcanzaron las siete cifras a finales del mes de julio pasado. Sin duda, un gran logro para el primer Lexus diseñado especialmente para el mercado europeo, una región donde, actualmente, sigue gozando de gran popularidad. De hecho, uno de cada cinco Lexus IS que se venden en todo el mundo se vende en Europa.

Hace diecisiete años, el objetivo de Lexus era atraer a una nueva clientela joven con una berlina compacta y deportiva que ofreciera un estilo cuidado, un motor 2.0-litros de seis cilindros en línea y excelentes respuesta y tracción trasera. Con su debut en Europa – posterior al lanzamiento de los modelos LS y GS – y gracias a su extraordinaria dinámica de conducción a la altura de su elevado nivel de equipamiento y seguridad, consiguió posicionar a la compañía en el amplio y competitivo mercado de los automóviles de lujo. La rapidez con la que creció la reputación de Lexus como marca de excelente calidad y esmerado servicio al cliente fomentó el interés de los clientes por el IS y la gama pronto se expandió para incluir el modelo más potente de 3.0 litros, el IS 300 y, a partir de 2001, el novedoso SportCross.

El IS original resultó ser muy eficaz para abrirle puertas a Lexus cuando el modelo de segunda generación se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en al año 2005. Con un diseño distintivo y más sofisticado enraizado en la nueva filosofía de diseño de L-sutilidad y mayor refinamiento, el recién llegado proporcionó a Lexus una plataforma desde la que explorar nuevas posibilidades que ampliarían el atractivo para el mercado del IS. Al IS 250 inicial, con un motor de gasolina V6 de 2.5-litros y disponible con cambio automático se le sumó en 2006 el primer diésel de Lexus, el IS 220d.

Un año más tarde se presentaría en el Salón del Automóvil de Detroit el IS F, un modelo de alto rendimiento “diseñado por apasionados del motor, para apasionados del motor” tal como declaró Lexus entonces. Este fue el primer Lexus en mostrar el distintivo de rendimiento F, un predecesor del súper deportivo LFA y de los modelos RC F y GS F de hoy en día para el que se perfeccionaron todas las piezas del coche en aras de un mejor rendimiento y una conducción más placentera. Su motor V8 de 5.0-litros proporcionaba 423 DIN hp a través de su pionera transmisión de ocho velocidades, lo que permitía al vehículo pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,8 segundos, en tránsito a su velocidad máxima de 270 km/h. El IS F era un genuino pura sangre que fue sometido a extensas pruebas de conducción en la Fuji Speedway de Japón y en el renombrado circuito de Nürburgring, Alemania. Este pura sangre fue diseñado con componentes específicos de mejora del rendimiento, desde el motor, hasta los neumáticos y las llantas, pasando por la transmisión y la suspensión.

La versatilidad del IS se siguió explorando en 2009 con el lanzamiento del IS 250C, un esbelto cupé descapotable equipado con un techo rígido retráctil de tres piezas. Este mecanismo no solo era el más rápido del mercado sino que, gracias a su ingenioso diseño, el IS C resultaba tan atractivo con capota como sin ella y proporcionaba amplio espacio para los pasajeros de los asientos traseros.

La actual tercera generación del IS marcó el inicio de una nueva era con la introducción de la Tecnología Híbrida de Lexus. Desde el lanzamiento del modelo en 2013, el IS 300h ha resultado ser, de lejos, la opción preferida de los clientes europeos, con un porcentaje de ventas del IS del 90 por ciento. El modelo Full Hybrid se caracteriza por su excepcional eficiencia y suavidad, conservando asimismo los elementos que tradicionalmente han sido parte del especial atractivo del IS. Su tren motriz combina un motor de gasolina de ciclo Atkinson de cuatro cilindros y 2.5-litros con un compacto y potente motor eléctrico que garantiza la suavidad y la respuesta de la conducción y está asistido por un sistema de sincronización variable de válvula inteligente Dual VVT-i, tecnología de inyección D-4S de Lexus y un sistema de recirculación de los gases de escape de alto rendimiento. Su avanzado diseño técnico garantiza el ahorro de combustible y un nivel de emisiones sin precedentes, con cifras oficiales de 97 g/km de CO2 y 4.3 l/100km, lo que refuerza el atractivo del modelo en un mercado en el que el comportamiento ecológico y los costes de propiedad del vehículo son consideraciones fundamentales para el consumidor.

El IS continúa formando en todo el mundo parte fundamental de la gama de modelos Lexus que actualmente se comercializa en más de 70 países, con unas ventas que superan las 6.000 unidades al mes.

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Comentarios desactivados en Las ventas de Lexus en España crecen de forma exponencial

Las ventas de Lexus en España crecen de forma exponencial

Las matriculaciones de Lexus en el mercado español con los datos acumulados a Junio reflejan que la tecnología Lexus Hybrid Drive está siendo muy positivamente recibida por los clientes españoles.

En el primer semestre del año 2014, más de 1.220 clientes han depositado su confianza en la marca Lexus. Estas cifras de ventas reflejan un crecimiento superior al 47% respecto al mismo periodo del año 2013, siendo uno de los crecimientos más importantes tanto a nivel Europeo como español.

El excelente comportamiento de la marca en el mercado español no solo se debe al éxito de un solo modelo. Todos los modelos que Lexus comercializa en España están teniendo crecimientos superiores al 30%.

Desde el compacto premium Lexus CT 200h, que recientemente ha recibido una profunda actualización de diseño exterior y de chasis, que

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crece a un ritmo de más del 34%, a la berlina Lexus IS 300h cuyas entregas se han incrementado respecto al año anterior en más de un 137%.

También tienen crecimientos más que

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notables, la berlina de altas prestaciones, GS, donde ahora es posible encontrar dos motorizaciones híbridas: 450h y 300h. Esta amplitud de oferta de motorizaciones en la gama GS ha permitido incrementar las ventas en más de un 60% respecto al año 2013.

Tras los excelentes resultados del primer semestre 2014 de Lexus, Jacques Pieraerts, Presidente y CEO de Lexus y Toyota en España ha declarado ” Estoy plenamente satisfecho con los resultados comerciales de la marca Lexus en España, es ahora cuando se están empezando a ver los resultados del cambio profundo que está experimentando Lexus, centrándose ahora mucho más en el factor emocional y en el diseño pero sin renunciar al ADN de nuestra marca que es la Tecnología Híbrida, donde a día hoy somos referentes en el Mercado Premium, ya que más del 99% de nuestras ventas en España incorporan ésta tecnología, y sin renunciar ni al lujo refinado que ofrecen todos y cada uno de nuestros productos ni al excelente trato al cliente”

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